Speed up construction!

in due si fa prima... in tre anche meglio!

Ale

l'architetto è meticoloso...

dritto di prua

Pierluca, anche lui a stuccare...

..foto artistiche in cantiere...

buon punto

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Obiettivi

A volte penso con paura al momento del varo.

Allora potrò mettere in pratica quello che vado immaginando da quando ho iniziato a costruirla... dico che ho paura perché mi domando: cosa succederà poi realmente?

Forse è più bello passare le ore a fantasticare senza raggiungere mai l'obiettivo, sarebbe quasi meglio costruire una barca che non finisse mai.

Ok, detto questo è bene porsi un obiettivo temporale per il varo: Maggio 2011 :P

ce la farò?

Intanto che la resina si indurisce un paio di consigli per il 2011:

• Una curiosa trasmissione radio: http://isoleincomprese.blog.rai.it/ L'idea è quella di andare a vedere come se la passano gli abitanti delle più remote isolette italiche...

• Per allargare il raggio di azione e conoscere altre piccole terre sperdute nel globo, vi consiglio invece questo bellissimo libro (grazie, sorella) in cui l'autrice racconta di 50 isole sperdute che non ha mai visto e mai visiterà...

Per chi fosse interessato all'avanzamento lavori, ecco l'aggiornamento!

Sto lavorando più che altro sul secondo scafo, l'obiettivo sarebbe di portarlo al livello del primo entro gennaio (ciaspolate permettendo).

Il pagliolato è già tagliato e deve essere resinato, le stuccature delle paratie son fatte e ho iniziato a fare la chiglia.

...giochi di luce sofisticati in cantiere...

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Manodopera Colombiana (la carpintera)

Lungo l'Adda accadde un giorno che della manodopera proveniente dal continente sudamericano venisse a dare una mano nella costruzione...

shaka!

la "prova oblò"

destrezza nei lavori manuali

il maestro d'ascia e "la carpintera"

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ciù is megl' che uan

secondo scafo avviato, praticamente la costruzione è quasi finita... :d

aprendo la "cozza"

le paratie danno forma al nuovo scafo

costruendo il coperchio del gavone di prua

un ringraziamento va all'Assemblatore che, con la solita perizia che lo contraddistingue (v. Lo Stuccatore), ha saputo fornire un contributo di qualità e competenza.

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Quanto costa una barca???

"Ma una tale barca, si dirà, verrebbe a costare una piccola fortuna.

È vero. Però ai miei occhi la questione si presenta sotto un aspetto

leggermente diverso. Una barca non costa uno, due, cinque, o dieci

milioni. Una barca costa TUTTO quanto si possiede.

Tutto, più il resto!"

L'altro giorno parlavo con Bernard ed è venuto fuori l'argomento; sopra ho riportato il suo pensiero. E ha ragione, secondo me. Una barca costa TUTTO: energie, soldi, fatica, ingegno... e allora riflettevo su quale fosse la cosa più preziosa e che avessi speso in maggior quantità fin'ora; non c'è dubbio, ho pensato, il Tempo!

Tempo. Tantissimo, incalcolabile, soprattutto perché sottratto ad altre attività.

Chissà se il legno avrà assorbito qualcosa dalla mia persona in tutto questo tempo passato assieme... sembra ragionevole pensarlo, ma quindi una barca autocostruita sarà due volte mia, primo perché ne sarò l'armatore, secondariamente perché dentro di lei ci sarà qualcosa di me! Vabbè, tutto 'sto giro di parole e alla fine sono arrivato al Mana; ma dopotutto l'aveva già detto James W., ho scoperto l'acqua calda ;)

Aggiornamento cantiere:

ho ordinato le Vele!!! Bianche, per la precisione. Il mio caro velaio inglese farà in modo di recapitarmele per i primi di gennaio.

Travi di collegamento:

finite tutte e tre le travi!

Nella foto se ne vede solo una, il problema è che sono troppo grandi e non ci stanno in larghezza nel cantiere... ma è tanto per avere un'idea!

Il resto l'avete già capito dalla foto sopra, ho iniziato il secondo scafo, un paio di mani di resina alle lapazze, e via!

Ho anche fatto il primo portale con le carrucole, mi servirà per ribaltare gli scafi e dargli la resina esterna ;)

Un grazie ad Archimede per aver inventato la carrucola che demoltiplica... (n.b. il Tiki pesa assai!)

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Il Maestro d'Ascia & il Liutaio

Un Eroe Elvetico